名家简介：中国知名汽车记者。1992年起，进入中国汽车，开始从事汽车行业采访报道。2000年底，参与21世纪经济报道汽车专刊的试刊和创刊工作。2002年初，参与创建南方都市报记者站，做汽车产业报道。2003年后，任中国工业报汽车周刊副主编、财富时报汽车周刊主编。2004年9月起，参与第一财经日报试刊创刊工作，任汽车周刊主编，2008年1月起，任国际商报汽车周刊执行主编。
从事汽车报道20年，完成数百万字的各种新闻报道、评论；发起策划并与他人合著《奥迪在华20年》等书籍；参与多起企业并购、品牌策划、产品营销、企业诊断、市场分析和危机公关，及产业政策修改、重大论坛文案等。
昨晚9时许,一汽-大众第1000万辆整车在其顺利下线。至此,这家成功打造了大众、奥迪两大品牌,先后建设了东北、西南和华南三大,拥有四万名员工,带动五十万人就业的合资企业已经走过23年。 ...[查看全文]
“”是适应时代要求而产生的一种新的思想，也成为中国立党旨的高度概括语言。在中华人民国成立后，“”还被中国各级党政机关及其工作人员作为座右铭和行动口号。此次将其用于一款新车发布，而且使用了开国的手迹，真不知雷克萨斯意欲何为？...[查看全文]
近日,从国内汽车赛场传出两个振奋的消息。一个是首度出战的江淮和悦A30车队,在2014年CRC全国汽车拉力锦标赛S2组三战三捷,成为这一项目的“半程冠军”,刷新了CRC拉力赛的历史。...[查看全文]