◎ 何 微
正值寒假，和好友相约一起带孩子去旅行。选择了地理较近、旅途不艰辛的温暖国度新加坡。首先选择航班，选择的标准是安全、质优、服务好，还有重要的一点：要有大人小孩都点赞的可口飞机餐。
外面的世界很精彩，但需要无奈和无聊的飞机行程，除了看书看电影和睡觉，飞机餐也是作为飞机上打发时间的工具之一。但很多人都会有这样的感受，飞机旅程是从一个起点到达目的地之间最漫长的，而大多数不可口的飞机餐也是这些年来人们无法称道的事实。而如今，航空公司提供的飞机餐，正在影响着对生活品质有更高追求的一部分现代人出行的选择。
飞机餐提供的食物虽说会根据起点城市与终点城市的风情特点有所区别，但烹调的方法总体以蒸焗为主，给人的感觉是淡而无味。对很多人来说，吃飞机餐不能算是享受食物，最多只能算是填饱肚子加时间的一个必须过程。
经济客位的飞机餐在餐前一般会发一包坚果类的小食，正餐以餐盘托载分发。各航空公司即使不同，飞机餐的内容也无多少天壤之别，只是地域口味的差异而已。常见的飞机餐包括冷菜头盘或蔬果沙拉，配以餐包，主菜是肉类或鱼类，伴以饭、面或意大利粉，或有蛋糕、冰激凌等甜品。就餐前后空乘会给乘客续加饮料。
这些年我界各大洲游历，也乘坐过无数次档次等级不一的航空公司的航班，在我的心里，从享受服务舒适度和满意度的综合层面来看，日本航空JAL和全日空航空ANA这两家日本的航空公司是我最心仪的。而两家日本航空公司提供的飞机餐，各方面细节之体贴及选择多样化是我所见过的航空飞机餐里最下功夫的。
比方说，用餐时间到了，空乘会先将印好食物图片的A、B餐牌分发到客人手中，一目了然的食物图片让不懂日语的外国人也能免去开口之难轻松照图点餐。而且餐牌上还清楚地标示着每份餐所含的卡里，更可贵的是主餐下使用保温垫，确保乘客食用时食物是温热的。经常乘坐日航的飞机，常吃到的A餐的主餐是有日本特色的鳗鱼饭，附餐有火腿丸子沙拉，三文鱼寿司，日式冷面附芥末和调味酱汁，脆饼以及热腾腾的味噌汤。B餐的主餐是比较国际化的牛排。特别值得一提的是他们的饮料选择相对于其他的航班都丰富许多，软饮和酒类有几十种，葡萄酒一律小支整瓶，日本啤酒、清酒也种类齐全。
随着全日空公司载客量连续远超日航公司，日航作为一家老牌航空公司的地位已受，因此它需要作出改变，他们推出的飞机KFC肯德基餐的举措是更多乘客的一大热点话题。而作为日本唯一的五星级航空公司全日空，一直致力于为全球顾客提供全面的世界级餐食。2013年9月，全日空推出了“The Connoisseurs品鉴计划”，通过供应由全球名厨和其他烹饪专业人士设计的独特且美味的餐饮搭配，为乘客提供卓越的服务。全日空航空的飞机餐点注重细节，以西式和日式餐为主。特殊餐食需提前24小时预约。考虑到乘客的饮食习惯及对教的尊重，全日空特地为乘客准备了各种特殊餐食：如婴儿餐、儿童餐、印度餐、穆斯林餐、素食餐、糖尿病患者餐、清淡餐、低卡里餐和低胆固醇餐食。
每次乘坐日本航空公司的飞机时，飞机餐的时光竟是旅程中一段曼妙的享受。冷热搭配的食物精致美味，无论是ANA还是JAL，它们提供的甜点都是整份飞机餐里的亮点。日本人非常喜欢吃西饼蛋糕，对西点质量及口味的品鉴和要求也相对较高。日本航空公司非常照顾日本人的饮食习惯，即使只是飞机餐的西饼蛋糕，其烹制的高超手艺也在这看似用料平凡的蛋糕上显露无遗。日本料理讲究食物的美感，所以整块蛋糕在外观上十分精致，视觉和口感都绝无粗糙之感，松软香甜的巧克力蛋糕、草莓蛋糕或芝士蛋糕会令味蕾一下子惊艳起来，即使之前的飞机餐食物仅仅令你觉得只是一个填饱肚子和打发时间的工具，但只要吃上一口这个蛋糕，满足感定会给这餐饭加分。
在我的记忆里，有一次从东京飞往巴黎，在国际长途航班两顿餐之间调暗灯光的机舱内，我惊喜地发现日航的国际航班上在配餐室外专门设置了一个小的自助餐台，空乘不定时地补给台面上摆放的日式饭团、三明治、零食、饮料、咖啡和茶，乘客可以随时随意免费取用，如果肠胃不好不能吃冰冷食物的乘客，空乘会微笑着拿出泡好的热杯面递到你手中。那是我所有长途飞行中感到最不的一次。