不要过分追求升挡转速，好多新手，在网上恶补后，追求2500转升挡，说这样不容易产生积碳，呵呵，不管自己开多肉都是这个转速换挡，不管什么情况下都看转速表，到2500升档，这样是不对的，既不安全又毁车要真
不要过分追求升挡转速，好多新手，在网上恶补后，追求2500转升挡，说这样不容易产生积碳，呵呵，不管自己开多肉都是这个转速换挡，不管什么情况下都看转速表，到2500升档，这样是不对的，既不安全又毁车
要真正明白转速、车速和换挡之间的关系，升挡转速不是固定不变的，有快慢之分，在1800-2500转之间升档都是可以的，（甚至1500转3000转4000转升档），问题的关键是要明白一点，不同的升档转速，提速（车速）的快慢是不一样的。不同情况下，用不同的升档转速，假如你每次都一样的转速升档，说明你还不懂车，不了解他们之间的关系，
比如，城市里正常跟车，2000转左右升档足以。下坡时，1500转升档。能跑起来时，2500转升档。需要提速时3000转升档。疯狂赛车时，4000转5000转升档。（我升档不看转速表，全凭感觉）
不同的转速升档，油门的踩法也是不一样的 转速低时升档，速度提起来缓慢，油门是缓慢的踩的，在城市正常跟车足以。转速高时升档，速度很快，提速有力，这时油门要比先前更有力度。4000-5000转升档，大脚大脚踩油门，狠踩油门，什么车都有推背感。升档转速越高，油门踩得力度越大。
拿自动挡车来说，大多数自动挡车，在城市正常开，油门缓慢踩，1800-2000转就完成升档了，3.0以上排量大的好车1500-1800转以前就完成升档了。如果说怕积碳，那自动挡的车都不活了呀？？？自动挡油门踩重一点，2500-3000转才升档，自动挡全踩油门时，4000-5000转才升档。这和手动挡是相通的，如果你在城市里正常跟车，还非要追求自动挡2500-3000转升档，速度快的开不成，在城市里是没法开。所以，手动挡在城市里追求每次2500-3000转升档是错误的，肉着开，不怕毁车当然可以。正常情况下，2000转升档，（自动和手动是相通的）在城市里跟上车流速度应该是没问题的，甚至比正常车流速度快呢，如果你手动挡2500转升档还跟不上正常车流，尽快提高吧。
升档转速不是一定的，是随着情况变化而变化的，不分情况永远用同一转速升档是错误的，只要不脱档，动力有，什么转速升档都行，那种永远一个转速升档是错误的，记住升档转速和车速，和油门踩的轻重是成正比的，